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    2015
    06.01

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    東航獲“空中上網”許可 百億級市場開始解封

    來源: 北京商報   責任編輯:boxsin   字體大小:    


    東航獲“空中上網”許可 百億級市場開始解封


    擁有龐大的航空市場和急速上升的旅客數量,讓中國的天空常被比喻為印滿鈔票,而這其中,“空中互聯網”業務絕對可以算的上是一座未被開采的“金礦”。在眾多航企對空中上網業務摩拳擦掌之時,昨日北京商報記者從東航獲悉,該公司已率先獲工信部批準,在21架飛機上向旅客提供“空中上網”服務, 這也是國內首次批準這一服務大范圍使用。一位知情人士更透露,接下來還會有更多航企獲得工信部放行,由此,一個封閉多年的百億級市場已是波濤洶涌。

    航企早已有備而來

    “東航是在上周五拿到工信部的‘空中上網’業務許可,接下來還有一些程序上的準備工作,比如拿到衛星站的相關執照等,但由于飛機上網改裝工作早已完成,所以1個月內21架飛機將可實現空地聯網”,東航相關負責人向北京商報記者透露,“另外,公司計劃到2017年至2018年,完成全機隊的上網硬件改裝。”

    另據介紹,根據工信部的批復,東航將在21架“互聯網”飛機上利用亞太6號衛星通信系統,覆蓋航線先期圈定上海到紐約、洛杉磯、舊金山、多倫多等地,以及北京、廣州等干線市場。

    事實上,近兩年來,各家航企都在空中互聯網業務上煞費苦心。國航和海航也早就啟動了這項業務的測試工作。南航也多次表態看好空中互聯網市場。在業內人士看來,因為工信部一直沒有對“空中互聯網”制定相關管理規定,所以要商業化還要循序漸進。但其實,此次東航21架飛機獲批,可以看做是空中互聯網的“準商業化”。

    “東航以及其他航企之前在1、2架飛機上進行的測試飛行,就是給工信部提供相關的數據和資料,所以,此次東航批量飛機被允許向旅客開展‘空中互聯網’業務,相信會更快推動行業發展,也會促使國家相關管理政策盡快出臺。”東航相關負責人表示。

    市場規模可超百億

    事實上,在“空中互聯網”業務上,國內航企起步較晚。現在,國外多家航企已經實現了全部干線航班覆蓋WiFi網絡,但也正是因為長期沒有解封,讓不少航企認為,國內空中互聯網業務一旦開閘,將呈現飛速發展之勢。

    此前,在珠海航展上,一些航空業界人士估算認為,按照中國民航年均運送旅客3.6億人次、人均飛行2.5小時計算,一年就有9億小時的飛行時間可以利用。專家預測,國內民航互聯網產業將進入高速增長期,未來五年會保持年均30%的增速,整個民航互聯網產業規模將超過千億元。

    對于上述算法,一位長期研究“空中互聯網”的業內人士認為,從短期來看,千億規模并不容易實現,但要達到百億級還是很有可能的。總體來看,中國已經超越美國成為全球最大的互聯網市場,人數之最、商機之廣,無國能及。且根據空客公司預測,未來十年內,中國將成為全球最大的航空市場。這兩大因素疊加,讓空中互聯網業務“錢景”無限。

    多種商業模式探索中

    但不容忽視的是,針對“空中互聯網”服務的盈利模式,各方還存在分歧。民航專家綦琦認為,目前,美國空中上網費大概為每小時幾美元到十幾美元,在歐洲一小時的收費約為十幾歐元,如果按照這樣的收費,可能中國消費者比較難接受。而東航也證實,接下來,21架飛機推出的“空中互聯網”業務暫無收費計劃。

    不過,東航轉型辦副主任張弛進一步介紹,從現在情況看,“空中互聯網”的商機有兩大方面,一個是這項服務本身可吸引更多高端商務客戶,增強航企的競爭力,“根據之前的問卷調查結果,在京滬線上,八成乘客表示在同等條件下,會優先選擇可以空中上網的航班”。

    另一方面,就是“空中互聯網”可發展成為一種全新的商業模式。京東相關負責人就曾公開表態,對于電商行業來說,“空中購物”將成為一片新藍海,一個龐大而優質的機上電商消費群體正在形成。在機上網絡產業生態圈成熟后,空中購物這一新消費模式有望成為常態。在電商探索新藍海的同時,航空公司也瞄準空中電商,去年底,國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團等數十家企業成立國內首個空中互聯網產業聯盟。

    “‘空中互聯網’業務,等同于在空中創造了獨特的入口資源,聚集了非常優質的高端客戶群體,這樣的入口可以和航企本身業務以及創新業務結合。比如,可以開展空中社交等活動。另外,也大大拓寬了機上免稅品的銷售,因為此前,航企只能采取飛機帶多少免稅品就賣多少的方式,但有了互聯網,旅客可以在飛機上下單、付費,到機場取貨或快遞的方式購物。”張弛分析。

    另據了解,國內不少航企都計劃,在空中上網的登錄頁面上,接入叫車、酒店預訂等服務。綦琦也稱,雖然現在盈利模式不甚清晰,但可以看出空中互聯網服務是行業發展的一大趨勢,相信在未來大規模使用中,航企和消費者一定可以磨合出適合WiFi航班的商業運營模式。


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