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    2015
    06.19

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    在線旅游系列報道(1):還能再出巨頭嗎?

    來源: 網易科技   責任編輯:boxsin   字體大小:    

    在2013年重返攜程時,梁建章或許從未想到,從他回歸的那一刻開始,這個市場出現了令人驚詫的變化。

    2015年6月19日,攜程宣布發行總額7億美元的2020年到期高級可轉債以及總額4億美元的2025年到期高級可轉換債券;而在此前,業內正在熱議“在線旅游集體虧損后的資本加持”話題:盡管2015年第一季度四大OTA集體虧損,但財報發布后,去哪兒就獲得了8億美金的融資,攜程投資藝龍之后獲得Priceline2.5億美元的進一步投資,更早的還有途牛獲得京東領投的5億美金融資。

    除了這幾大OTA之外,傳統旅行社也正在加大投入打造屬于自己的“互聯網+旅游”概念:2014年8月28日,中青旅3億元投資遨游網;10月27日,騰邦國際以1.95億元收購欣欣旅游部分股權,成功切入在線旅游行業;年底,眾信旅游投資悠哉網絡。

    在整個在線旅游版圖上,熱錢的不斷涌入,讓整個市場開始進入一場價格戰的狂歡。然而問題隨之而來,在這個競爭激烈的市場上,是否還存在具有強大發展潛力的新領域?甚至,這個領域能夠再造就一個巨頭?

    價格戰之下,新市場在哪?

    價格戰正成為OTA們競爭的最主要方式,無論是機票業務、酒店業務、出境游還是門票業務,而且預計還將持續更長的時間。

    以2015年Q1為例,去哪兒加大了對于酒店業務的投入,其推出的5折返現等活動讓原本平靜的在線酒店預訂市場熱鬧起來;這一輪大促銷不但引起了同行的跟進,更引發了地區協會的反彈。有不愿署名的酒店業從業人士向網易科技表示,去哪兒的補貼對于業務增長有明顯的促進,但是用類似打車補貼的方式來補貼用戶,這在一定程度上是對地區酒店協會定價體系的沖擊,反撲也是必然。

    酒店補貼只是開始,價格戰的影響還在繼續。

    近期來,各大航空公司都在降低機票代理的傭金,這在一定程度上砍斷了代理鏈條上的利潤;對于比價體系的平臺來說,機票價格優勢被明顯縮小:作為最高頻的業務,機票本身利潤空間被壓縮,勢必影響平臺的創收。有攜程內部人士向網易科技表示,機票過去的價格戰已經落下帷幕,以代理傭金下調為導火索,航空公司開始自營更多旅游產品,這是此次“調傭”的最主要目的。

    在業內人士看來,成熟的產品要想獲得銷量的增長,價格戰是唯一的途徑;因而,一旦機票的價格戰空間被縮減,那么酒店業務上就必然開戰,“高度競合的品類,減少投入最好的辦法就是合并”,因而攜程投資藝龍,希望能迫使讓去哪兒就范;不過,由于去哪兒最終拒絕了與攜程合并,價格戰將成為酒店預訂領域競爭的唯一且最有效方式。

    但實際上,在線旅游市場的蛋糕切割戰才開始。

    數據顯示,隨著出境游等政策放開,跟中國實行免簽的國家增多,出境游的窗口正在被打開:在2014年我國出境旅游人次首次突破1億大關,預計2015年出境旅游1.35億人次,同比增長將達16.8%。面對這個潛力巨大的市場,在傳統OTA之外,大量的創業者也渴望能分得一杯羹。

    馬蜂窩CEO陳罡在接受網易科技采訪時表示,在線旅游市場發展開始進行分化,“前OTA時代,是以攜程為代表的以標準化產品為導向的平臺,后OTA時代,以服務體驗為根本、提供差異化產品為導向的平臺開始崛起”。陳罡和馬蜂窩的目的非常明確,通過旅游社區積累開始向旅游交易平臺升級,為用戶提高優質的旅游服務。

    當然,這也僅是馬蜂窩這樣的社區在轉型服務平臺的升級,對于大量的創業者來說,直接提高成熟的服務和差異化的產品成為各家發力的重點。

    休閑旅游何時才會爆發?

    在整個休閑旅游市場中,有馬蜂窩這樣從社區升級而來的,也有很多產品服務圍繞著品類出境游做文章,例如傳統的跟團游、自助游、定制游、自由行等。

    去年,同程途牛之間爆發的口水戰,也彰顯了雙方渴望搶奪休閑旅游第一交椅的心理。

    對于外界傳言的市場老大老二之間合并的可能性,途牛網創始人于敦德在接受網易科技時強調,這個領域雖然競爭激烈,但是自己并不考慮同類型公司合并的機會,“休閑旅游的市場盤子夠大,途牛專心做好一個品類就需要持續投入。”

    另一邊,同程網CEO吳志祥則向網易科技表示,與途牛的競爭對同程來說也是幫助,不僅是業務的幫助,“只要不突破政策的底線,專注于內功和口碑,不要惡性價格競爭去傷害消費者,都是有益的。”

    雙方競爭的最終落腳點無疑是在價格這個敏感詞匯上,但是對于整個休閑旅游的市場,只有玩家愿意持續投入市場才能加速成形。此前,途牛就曾宣布未來將會在100個目的完成本地化的落地,這也是在出境游上的最重要投入之一。

    不過對于出境游來說,還需要面對新的問題,出境游市場前景可期,但是網絡滲透率卻不高,據艾瑞監測數據,中國在線旅游市場交易規模增速將維持在20%以上的水平,其中2014年中國在線出境游市場規模達197.4億元,互聯網滲透率尚不足10%。

    在此前,機票、酒店等領域經歷了長達3-5年的高度競爭,才將滲透率拉伸到30%-40%,在出境游這個領域,大大小小的在線旅行社都希望用資本的手段縮短過去傳統旅行社幾十年的路,用資金換客戶數量和市場占有率。

    戈壁資本合伙人蔣濤也表達了相同的觀點。他認為,雖然在線旅游目前并沒有看到新的創新機會,但是資本的介入將加速產業熱門領域的發展,“過去需要3-5年成長的市場,現在VC的投入可能縮短這部分的時間”。

    另外,在這一輪產業高速發展中,也不得不看到休閑旅游市場用戶消費升級的變化,如果跟團游是起點,那么自助游、自由行、定制游等產品必然是用戶在旅游服務上不斷升級的需求。

    創業者的機會在那?

    大量創業者也將目光投向了休閑旅游,以至于延伸出多種模式,例如有顧問模式的定制游、有單一目的的定制游等等。

    據招商銀行和貝恩公司聯合發布的《2015年中國私人報告》顯示,截至2014年年底,可投資資產1000萬元以上的中國高凈值人士數量超過100萬人,人均持有可投資資產約3000萬元。對此,6人游創始人賈建強稱,這部分用戶與6人游的品牌定位相吻合,以家庭用戶為單位定制的出游將出現重大爆發;賈建強向網易科技表示,如果以大眾富裕階層家庭用戶年旅游消費在5萬-10萬之間計算,這將會是一個萬億的市場。

    除了以家庭為單位的6人游之外,還有定位在高端用戶的定制游平臺,例如宣布即將完成新一輪融資并且將登陸新三板的游心。游心創始人蔣松濤在接受網易科技采訪時透露,游心的定位決定了用戶獲取將依賴大量的銀行、金融服務平臺;目前游心在團隊中已經有積累了近百人的旅游顧問,這些顧問將會提供大量目的地的出行方案。

    在這波自由行定制游的創業公司中,有些相似的是,在其公司的具體旅游業務構成中,大量依賴旅游顧問和旅游達人提供差異化個性化的服務,這些服務決定用戶的選擇。

    “達人定制服務,介于標準化和差異化之間,尋找了一個平衡”,世界邦旅行網創始人張平合如是說。張平合向網易科技表示,對于自由行本身來說,服務是最重要的,目前世界邦平臺上2000多位達人,通過類似滴滴打車的模式完成對接,能基本滿足用戶出行過程中的疑問;其認為,對于用戶來說,過去定制游自由行的高昂價格,是很多用戶不愿意選擇的,因此其創立世界邦之初就定義用優質的服務、相對優惠的價格來滿足大量用戶出境游的需求。

    出境游開始從精英用戶的專屬向更多中產階級平移,在消費升級的時代,出境游定制游將成為整個在線旅游市場最火熱的領域。在可預見的未來,在機票酒店之外,在線旅游市場的競爭重點將是休閑旅游,這個市場必然大有可為。


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